汽車的涂裝技術有很高的技術含量，噴漆房對汽車起著至關重要的作用，但是噴涂的過程也是產生廢氣最多的環節，就目前來講，很多企業對它的危害程度不太了解，即使想要處理，也被它高昂的價格以及較高的技術成本所折倒，大多數企業為了節約成本，就直接排放到空氣中。

      有害氣體融入空氣的過程中產生新的污染，對周圍人群造成微量的損害，但是如果長期在這種污染后的空氣，就會對人體造成無法挽回的后果。汽車生產的四大工藝中，涂裝車間是產生“三廢”最多的環節，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”中的主要部分。

      無論是企業還是個人在保護環境的問題上都應該承擔起相應的責任。企業在促進經濟發展的同時，更應該對社會責任做出表率。

      再說噴漆房，這是環保部門嚴查的汽車服務之一。之前，環保法規只要求烤漆房密閉，而調漆房不需密閉，但現在調漆、烤漆都需要有空氣抽排系統，整改費用動輒幾十萬元。這些環保設備在4S店中都比較少見，更何況是綜合修理廠。

      目前不僅一些路邊店不符合環保要求，即使一些大型維修廠在環保質檢方面也不過關，尤其是近年維修價格長期維持在低位，很多維修企業在利潤都難以保障的情況下，更無暇顧忌環保升級的要求。

      不過，在一些地區，也有一些由于環保督查受益的企業，比如規范經營的4S店、大型汽車維修鈑噴店等。他們享受到了嚴格執行環保法規的政策紅利，贏得客戶的信任及回流，如今一些門店的停車位已經不夠用了。