汽車的涂裝技術(shù)有很高的技術(shù)含量，噴漆房對(duì)汽車起著至關(guān)重要的作用，但是噴涂的過程也是產(chǎn)生廢氣最多的環(huán)節(jié)，就目前來講，很多企業(yè)對(duì)它的危害程度不太了解，即使想要處理，也被它高昂的價(jià)格以及較高的技術(shù)成本所折倒，大多數(shù)企業(yè)為了節(jié)約成本，就直接排放到空氣中。

      有害氣體融入空氣的過程中產(chǎn)生新的污染，對(duì)周圍人群造成微量的損害，但是如果長期在這種污染后的空氣，就會(huì)對(duì)人體造成無法挽回的后果。汽車生產(chǎn)的四大工藝中，涂裝車間是產(chǎn)生“三廢”最多的環(huán)節(jié)，其中涂裝廢氣是涂裝“三廢”中的主要部分。

      無論是企業(yè)還是個(gè)人在保護(hù)環(huán)境的問題上都應(yīng)該承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任。企業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，更應(yīng)該對(duì)社會(huì)責(zé)任做出表率。

      再說噴漆房，這是環(huán)保部門嚴(yán)查的汽車服務(wù)之一。之前，環(huán)保法規(guī)只要求烤漆房密閉，而調(diào)漆房不需密閉，但現(xiàn)在調(diào)漆、烤漆都需要有空氣抽排系統(tǒng)，整改費(fèi)用動(dòng)輒幾十萬元。這些環(huán)保設(shè)備在4S店中都比較少見，更何況是綜合修理廠。

      目前不僅一些路邊店不符合環(huán)保要求，即使一些大型維修廠在環(huán)保質(zhì)檢方面也不過關(guān)，尤其是近年維修價(jià)格長期維持在低位，很多維修企業(yè)在利潤都難以保障的情況下，更無暇顧忌環(huán)保升級(jí)的要求。

      不過，在一些地區(qū)，也有一些由于環(huán)保督查受益的企業(yè)，比如規(guī)范經(jīng)營的4S店、大型汽車維修鈑噴店等。他們享受到了嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法規(guī)的政策紅利，贏得客戶的信任及回流，如今一些門店的停車位已經(jīng)不夠用了。