現(xiàn)在工業(yè)飛速發(fā)展，有利也有弊，工業(yè)污染近幾年非常的嚴重，造成的廢氣除了工業(yè)方面還有汽車尾氣，現(xiàn)在汽車幾乎是每人每戶都會有的，還會存在發(fā)動機廢氣，實驗室廢氣，煉鋼廢氣等等那么處理廢氣都有什么處理設備工藝呢？接下來是河南RCO催化燃燒廢氣處理設備整理的一些要點分享給大家。

1.VOC廢氣處理工藝

當前，VOC廢氣處理技術主要包括熱破壞法、變壓吸附分離與凈化技術、吸附法和氧化處理方法等。

熱破壞法

熱破壞法是指直接和輔助燃燒VOC氣體，或利用合適的催化劑加快VOC的化學反應，達到降低有機物濃度，使其不再具有危害性的一種處理方法。

2.活性炭吸附法

利用吸附劑（粒狀活性炭和活性炭纖維)的多孔結構，將廢氣中的VOC捕獲。將含VOC的有機廢氣通過活性炭床，其中的VOC被吸附劑吸附，廢氣得到凈化，而排入大氣

炭吸附法主要用于脂肪和芳香族碳氫化合物、大部分含氯溶劑、常用醇類、部分酮類和酯類等的回收。

3.冷凝法

廢氣中分離出來，直接回收。但這種情況下，離開冷凝器的排放氣中仍含有相當高濃度的VOC，不能滿足環(huán)境排放標準。要獲得高的回收率，系統(tǒng)需要很高的壓力和很低的溫度，設備費用顯著地增加。

4.膜分離技術

膜分離技術的基礎就是使用對有機物具有選擇滲透性的聚合物膜，該膜對有機蒸氣較空氣更易于滲透10-100倍，從而實現(xiàn)有機物的分離。適于高濃度、高價值的有機物回收，其設備費用較高。非常簡單的膜分離為單級膜分離系統(tǒng)，直接使壓縮氣體通過膜表面，實現(xiàn)VOC的分離。單級膜因分離程度很低，難以達到分離要求，而多級膜分離系統(tǒng)則會大大增加設備投資，故而在這方面的技術還有很大的研究空間

5.變法吸附技術

吸附劑在一定壓力下吸附有機物;當吸附劑吸附飽和后，通過壓力變換來“釋放”脫附的有機物。其特點是沒有污染物，回收效率高，可以回收反應性有機物。但是該技術操作費用較高，吸附需要加壓，脫附需要減壓，環(huán)保中應用較少。

6.熱氧化法

通過燃燒來消除有機物的，其操作溫度高達700℃ - 1,000°c，這樣不可避免地具有高的燃料費用;為降低燃料費用，需要回收熱量，有兩種方式:傳統(tǒng)的間壁式換熱，新型非穩(wěn)態(tài)蓄熱換熱技術。

7.催化燃燒法

漆廢氣經(jīng)阻火器進入催化凈化裝置，在板式熱交換器內與高溫尾氣進行熱量交換，經(jīng)預熱的廢氣進入加熱室（內設有電加熱管)進一步升溫，達到起燃溫度的廢氣繼續(xù)進入催化床內，在貴金屬Pt、Pd催化劑的作用下，使有機溶劑完全氧化分解為H20和CO2，并釋放出大量反應熱，可維持催化燃燒所需的起燃溫度，達到熱平衡。

8.蜂窩輪式濃縮系統(tǒng)

該系統(tǒng)采用蜂窩輪，連續(xù)不斷地將低濃度、大風量的排氣中的有機溶劑吸附、分離;然后，再用小風量的熱風脫附得到高濃度、小風量的含有機溶劑氣體。濃縮后的氣體再與小型的催化燃燒或活性炭回收裝置組合，構成經(jīng)濟的處理系統(tǒng)。脫附后的排氣只要用吸附風量十幾分之一的裝置就可以進行處理了。該系統(tǒng)體積小，費用低，在國外已成為治理低濃度、大風量有機廢氣的必選方法，并得到廣泛應用。

9.液體吸收法

通過有機廢氣與液體吸收劑接觸，使其中的有機溶劑被吸收劑所吸收，再經(jīng)解吸，將有機溶劑除去或回收,井使吸收劑獲得再生重復利用。

10.生物法

生物脫臭使用微生物將有機溶劑分解。因耗能非常低，運轉費也很便宜而受到人們重視，特別是在歐洲，德國進行技術開發(fā)，應用實例逐漸增多。

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